Ｎｏ．１4 2019.5新幹線の試験計測車→ドクターイエロー
安全走行維持のため欠かすことができないとのこと。
定期に、時々不定期に１０日に１回程度往復走行します。
土・日・祭日・年末もありですよ。１日に２度もあることも。
2017年8月から2018年10月までの走行分です。
今回も富士山の姿が見える確立は相変わらず良くありません。
富士山が見える時は逃さずにお出掛けしてきましたよ。
撮影月日順に並べてみました。
2017年8月です。風強しでビュ～ン ビュ～ンと逆さが映りません。 9月です。曼珠沙華の花季です。相変わらず富士山は雲の中。
2017年10月です。前日の雨で水量が増えています。消波用のテトラポットが殆ど水没しています。
2017年12月です。富士山は冠雪も進んで白くなっています。この頃から確率は良くなってきました。ミカンと組み合わせてみました。
ゆら～りと水面に映してみました。
山頂は雲の中です。 スッキリとした青空です。2017年の撮り納めです。
2018年1月は天気悪しで1度も出動しませんでした。2月です。愛鷹山の隣にちょびっと顔を出す「ひょっこり富士山」です。
2018年3月です。700系との突合せです。逆さもバッチリでしょう。
富士山の頭が少しだけ出ていますょ。
2018年4月です。菜の花の季節です。以降、確率悪し。 5月は全滅。 6月は天気悪しで流し撮りです。
この日もぎりぎり姿が見えずでした。
2018年7月です。相変らず姿は見えません。流しです。 8月です。日没時間が遅くなったので夕方の上りです。
夕暮れの上りです。700系と並びました。
天気悪しで流し撮りです。
ここまで8月です。稲も順調に育っています。富士山は相変わらず雲の中。
2018年9月です。富士山は気休め程度に少しだけ見えています。
富士山は見えずで流し撮りばかりですよ。
見えない富士山は諦めて、接近撮影をして遊びました。 2018年10月で柿の季節になりました。久し振りの富士山との2ショット。
2018年の10月です。この年はここまでまともに撮れたのは3回だけですよ。
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